大型回转减速机、印刷设备回转减速机、回转驱动

什么引起回转减速机突然发热？

回转减速机在使用过程中，会遇到突然发热的现象，温度过高会造成很多问题，不仅影响到它的使用效率，严重时甚至会损害回转减速机。因此清洗机教你如何根除减速机温度过高的问题。  

   回转减速机在额定负荷下温升未超过温升限度，小型回转减速机，仅由于环境温度超过40℃，大型回转减速机，而使回转减速机温度超过允许工作温度。这种现象说明齿轮减速机本身是正常的。解决的办法是用人工方法使环境温度下降，如办不到，则必须减负载运行。  

  值得注意的是回转减速温度过高，此时不管什么情况，选矿设备回转减速机，均属减速机有故障，必须停机检查，特别对温升突然变大更要注意。

蜗轮回转减速器发热漏油怎么办？

蜗轮回转减速器为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。

  由上可见，回转减速器的装配对是否合理对回转减速器的发热漏油问题有很大影响。使用专用工具拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承和齿轮等部件时，避免用锤子等其他工具直接敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面结垢维修时难拆卸。更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合，D≤50mm，聚光太阳能回转减速机，采用H7 /k6 ， D > 50mm，采用H7/m6，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，维修时难拆卸。

  回转减速器合理装配，使用中保证减速机的良好润滑，从而减少减速机过分摩擦，可以很好的防止发热、漏油故障的产生。