SE5C减速机|回转减速机|回转减速机制造

回转驱动机的断齿修复与正确安装

回转驱动机修复的方法是局部补焊或镶齿修复，局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去，用汽油清洗干净;用焊炬在此部位预热，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比政党齿面高出1-2mm;选派有经验的机修钳工，依照齿形样板检测，直到齿形符合要求为止。当回转齿圈的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，回转式减速机，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，回转减速机总成，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住*。

我们要定期检查回转驱动机与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，SE5C减速机，要用适当的材料填充。回转驱动机安装后禁止在支座上进行焊接作业。首先应使用规定的安装螺栓和垫圈，我们要注意不能使用全螺纹螺栓;不要使用旧的螺栓、螺母和垫圈;禁止使用开口的垫圈如弹性垫圈等。普通公制螺栓的预紧力建议取0.6-0.7倍螺栓屈服强度。建议大于M27的螺栓使用液压紧固装置，预紧力不要超过屈服强度的85%。

润滑油使用不当会导致回转驱动受损 

?同其他设备一样，回转驱动也是有着一定使用寿命的，对于使用了一段时间的回转驱动来说，回转减速机制造，或多或少的会出现这样或那样的问题，但是，总体来说，造成回转驱动受损的原因除了超载、安装不当、有间隙等因素之外，润滑不当就是最重要的原因，我们一起来看看吧。

??1、润滑周期太长。?

?   2、润滑剂量太多或者太少。

??3、润滑剂质量较差。

??以上这三个原因都是导致回转驱动受损的关键，也是导致回转驱动最可能原因，为了尽可能地减少回转驱动出现故障，无论是在选购润滑剂还是在添加上，用户都要合理把握加注周期，随时都能够保证回转驱动的良好润滑。