混合设备减速机|回转减速机|回转减速机生产厂家

国内外回转驱动之间的差异有什么

回转驱动在国内外都受到大家的欢迎，尤其是德国、法国、美国、英国等国是回转驱动生产主要国家，而我国回转驱动是20世纪80年代初引进的德国技术，回转减速机生产厂家，并与国内的技术相结合形成新回转驱动技术。但是在产品质量和水平上与国外相比，还是有很大的差距。下面从4个方面进行国内外回转驱动对比。

1、设计技术

国外只需将工况、安装尺寸要求、转速等数据输人计算机，CAD程序自动完成产品的结构设计、承载能力计算，同时输出各种图形和曲线，并且使用有限元分析法，对回转驱动进行加载模拟仿真分析。国外公司新产品的品种层出不穷，少说也有十几种之多，而国内只有不到10个大类，因此每年尚有不少特殊要求的回转驱动承需要从国外进口。

2、试验技术

回转驱动的设计灵感来源于长期大量的试验和实践，因此实验设备和手段受到普遍重视。国内在这方面还缺乏深人的研究和实施，应逐步完善寿命试验、温升试验、螺栓强度试验、轮齿强度试验等装备。

3、质量控制

国内生产厂与国际水平还存在很大的差距，国外生产车间几乎没有专职检验人员，但各种检测数据准确可靠，传递非常及时。许多先进的检测仪器我们还不具备，如无损检测探伤、三坐标测量等，回转减速机，因此国内质量控制水平较低。

4、工艺技术

国外回转驱动厂家已普遍使用CNC机床进行加工，它的优点是大大简化了工艺，减少工件装夹频次，避免加工和测量误差，大大缩短了生产周期，保证了内外圈装配的合套率，同时提高了产品质量合格率。由于CNC机床的使用，为现场实现无图纸化操作提供了条件，计算机系统联网实现从产品合同到产品设计（CAD）、工艺设计（CAPP）以及CNC机床的现场操作管理，整个运转过程非常高效。另国外厂家在热处理、滚道加工等工艺上都有很多独到之处。

浅析回转驱动轴承被烧伤的两大原因!  

 众所周知，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。而回转驱动轴承被烧伤其实就是说轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损，而造成回转驱动轴承被烧伤的原因有以下两点：

1、造成进口轴承烧伤的主要原因是由于进口轴承的润滑不良，可能使用了不正规的润滑剂，或者 润滑剂过多，过少，混合设备减速机，都是不正确的。

2、可能是过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。有水或其他的异物侵入。如果上面的两种情况都不是那么就是轴、轴承箱的精度不良、轴的挠度大。看到这里，我想大家都想知道解决的办法吧，首先，要研究润滑剂及润滑方法，选对轴承润滑剂，及其用量，而且要纠正轴承的选择。研究要配合、轴承间隙和预压，并且改善密封装置。检查轴和轴承箱的精度。当然，如果您旁边有专家的话，让他操作你跟着学非常好了!

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