蜗轮蜗杆减速机|蜗轮减速机|DCDOW225蜗轮蜗杆减速机

斜齿轮蜗轮蜗杆减速机常见问题及其原因

1.减速机发热和漏油。为了提高效率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。

2.蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，DCDOW225蜗轮蜗杆减速机，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

4.蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。

  蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，DCDOW200蜗轮蜗杆减速机，蜗杆则选用较硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，蜗轮蜗杆减速机，在运转过程中，就会发生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发生区别，从而在各合作面发生空隙，而油液因为温度的升高变稀，简单形成走漏。主要缘由有四点：

一是原料的调配是不是合理，

二是啮合磨擦面的表面质量，

三是润滑油的挑选，增加量是不是正确，

四是安装质量和运用环境。

蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至 HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运转时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发生磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷运转，蜗轮蜗杆的原料，安装质量或运用环境等缘由。