包络减速机|平面包络减速机|PWO80二次包络蜗杆减速机

PWL连铸机专用平面二次包络减速机是冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小，

广泛适用于冶金轧钢机组拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。

   平面二次包络减速机采用轴装式结构，容易同工作机械部分相联，箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，包络减速机，

外形美观传动比可随用户要求而变 有以下主要特点:

   1:PWL连铸机专用减速机承载力大，蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上，降低了齿面上压应力，大大提高了承载能力.  

   2:传动效率高，PWO125平面包络减速机，多齿接触的，收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔，保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑，从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命.

   3:使用寿命长，蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机精确磨削，使齿面的硬度 和加工精度高，表面有较高的光洁度。

   4:蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。

锥面二次包络环面减速机（即SG-85型蜗杆传动）是介于平面二次包络环面蜗杆传动和直廓环面蜗杆之间的一种新型环面蜗杆传动，它既具有平面包络环面蜗杆可以淬硬磨削、制造工艺较易实现的特点，又具有直廓环面蜗杆可避免蜗杆边齿齿顶变尖和根切的优点。但 是，PWO100二次包络减速机，它在蜗轮齿面接触区面积上不如平面二次包络环面蜗杆传动大，而比直廓环面蜗杆传动宽，而在边齿齿顶变尖和根切方面又不如直廓环面蜗杆那样根本不会产生，而平面包络环面蜗杆当速比小于10时却难于避免。 为了更好地发挥各自的优势，当蜗杆头数为1—4时， 可制成平面二次包络环面蜗杆副，而当蜗杆头数大于4时则制成锥面二次包络环面蜗杆副。