TPA160平面包络减速机_包络减速机_二次包络环面减速机

二次包络环面蜗轮减速机选用方法

（一）选用条件

选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

（二）选用方法

（1）表中的额定输入功率P1。及额定输出转矩T2适用于减速器工作载荷平稳．每日工作8h，TPA125环面蜗杆包络减速机，每小时启动次数不大于10次，启动转矩为额定转矩的2.5倍．小时负荷率J: =i00%环境温度为20℃。

其他工作状态的减速器的额定输入功率P，及额定输出转矩T：可按表36选取，用工作状况系数(见表30-表33)进行修正。

(2)计算输入功率P1，或计算输出转矩T2

机械功率 P1≥P1WKAK1

或 T2≥T2WKAK1

热功率 P1≥P1wK2K3K4

交 T2≥T2WK2K3K4

式中 P1W藏速器实际输入功率，TPA160平面包络减速机，kW：

T2W——减速器实际输出转矩，N-m

kA——使用系数， K1——启动频率系数，

K2-小时负荷率系数，K3-环境温度系数，K4-冷却方式系数

PWL连铸机专用平面二次包络减速机是冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小，

广泛适用于冶金轧钢机组拉矫机，包络减速机，引锭杆存放装置及振动装置。

   平面二次包络减速机采用轴装式结构，容易同工作机械部分相联，TPS500包络蜗杆减速机，箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，

外形美观传动比可随用户要求而变 有以下主要特点:

   1:PWL连铸机专用减速机承载力大，蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上，降低了齿面上压应力，大大提高了承载能力.  

   2:传动效率高，多齿接触的，收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔，保证了齿面间良好的液态动压油膜润滑，从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命.

   3:使用寿命长，蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机精确磨削，使齿面的硬度 和加工精度高，表面有较高的光洁度。

   4:蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。