切纸机包络减速机,二次包络减速机,DCUA250包络减速机

启泰机械为您讲述平面二次包络减速机

平面二次包络减速机在使用的过程中通常会遇到以下几个问题：减速机发热和漏油;减速机的蜗轮受到磨损;传动齿轮磨损;轴承损坏。

1、二次包络减速机发热和漏油。减速机为了行进功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在工作过程中，DCUA250包络减速机，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各协作面发作空位，而油液由于温度的升高变稀，简略构成走漏。首要缘由有四点，一是资料的分配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是设备质量和运用环境。

2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45-55，还常用40C:淬硬HRC50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常工作时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，比如有些减速机在某个工厂能够运用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是不是正确，是否有超负荷作业，蜗轮蜗杆的材质质量，切纸机包络减速机，或运用环境等原因。

3、传动齿轮磨损。通常发作在立式设备的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式设备时，很简略构成光滑油油量短少，当减速机连续工作时，电机和减速机间传动齿轮油扔掉，齿轮得不到应有的光滑维护，建议或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。

4、蜗杆轴承损坏。减速机发作缺陷时，即便二次包络减速机箱体密封得很好，仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，蜗轮杆减速机，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集构成;当然，也和轴承质量，设备技术办法密切相关。

启泰机械为您讲述F系列减速机

F系列减速机概述：

1、F系列减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。

2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。

3、F系列平行轴斜齿轮减速机能耗低，性能优越，效率高达95%以上。

4、平行轴斜齿轮减速机振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

5、经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。

F系列减速机性能特点：

1、平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。

2、安装方式：底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

3、基本型二级输入输出旋转方向相同，三级相反；F/R组合时另咨询。

4、输出方式：空心轴输出或实心轴输出。

5、平均效率：二级96% 、三级94% 、F系列/R系列 组合平均效率85%。

F系列减速机结构形式：

F-轴伸式、底脚安装 FF-轴伸式、法兰安接

S-表示轴输入 FA-轴装式联接

KAF-轴装式、法兰安装

性能特点：

1.F系列减速机平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长。

2.安装方式：底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

3.基本型二级输入输出旋转方向相同，三级相反；F/R组合时另咨询。

4.输出方式：空心轴输出或实心轴输出。

5.平均效率：二级96% 、三级94% 、F/R 组合平均效率85%。

技术参数：

速比范围：基本型3.81～281.71，F/R组合型可达到31434

扭矩范围：200～18000 Nm

功率范围：0.18～200 kW