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回转驱动出现故障怎么处理?

各类轴承设备作为机械设备的一部分，在使用中都会有出现问题，避免出现问题造成损失这就需要在平时的使用过程中要做好检查工作。不少客户在使用回转驱动出现故障就不知道如何处理？

如果回转驱动经常性的承载重物，就可能会出现回转困难，甚至可能会出现不能回转的状况，如果这种情况经常性是出现，就可能会造成回转驱动严重损坏。造成这种现象的原因是起重机吨位越大，则其回转驱动直径越大，制造精度越低，其安全系数实际上反而较低，回转减速机原理，所以更加容易损坏。所以说在设计时，就对回转驱动适当的加大安全系数，同时适当的加大转台和回转驱动相连部位的板材厚度，从而提高回转驱动的结构刚度，从而提高其承载能力。在热处理的工艺上，自然也是要多花费一些精力的。在故障出现时，及时的恢复机械都正常性，从而保证生产工作可以正常的进行工作，同时也能够保证机械的使用寿命不受到影响。

回转驱动的选择技巧有哪些？

轴承型号的选择

轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

轴承游隙的选择

用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，回转减速机结构，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到良好的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。

轴承密封型式的选择

轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，自行式高空作业平台减速机，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。

油脂的选择

油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。

当然在使用轴承的过程中也要主要轴承的日常事项，回转式减速机，懂得这些对轴承的使用大概也就掌握的差不多，只有对轴承每个环节都有所了解，这样才能更好的利用轴承效率，并能够延长轴承的使用寿命。