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半开式回转驱动的运作方式

半开式回转驱动，使用强力润滑，随车吊回转减速机，油槽是开在不受力的上瓦上的。以半圆弧形为截面，在上瓦内部四周180°分布，是机械加工制造的，油槽中心位置和上瓦中心位置的油孔是相互通着的，两端是由油槽带连接起来的，上瓦是有缝隙存在的，所以使润滑油很快的就可以进入瓦面和轴上面，它的作用是让润滑油可以很舜帝的进入轴瓦内侧的瓦口油槽带。

上下回转驱动结合的地方有油槽带分布在两侧，回转减速机原理，油槽带是圆弧楔形的，回转式减速机，瓦口结合处向外侧深度一般在1~3mm.8~40mm是油槽带的宽度，8~25mm是油槽带单边距轴瓦端面的尺寸。以上这些是要在纸图上写出来的。一般轴瓦轴向长度的三分之二是油槽带的长度，是一个能存较大量的润滑油的带状油槽，是方便轴瓦和轴的润滑冷却的，油槽带有手工制造的，但大多是由机械制造的。

回转驱动零部件分别用什么材料？

      回转驱动作为机械行业不可或缺的零件，ZEA9减速机，然后回转驱动本身也是由哪些部分组成呢?回转驱动由套圈、滚动体、保持架以及密封圈等组成，所用材料具体介绍如下：

套圈与滚动体用材料

一般情况下，回转驱动滚动体采用整体淬硬的碳铬轴承钢。套圈则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，一般选用50Mn钢制造，但有时为了满足部分特殊应用场合主机的需要，也可根据用户提供的具体使用条件选用其它牌号的表面淬硬钢，如42CrMo、5CrMnMo等。

保持架用材料

回转驱动用保持架有整体式、分段式、隔离块式等结构形式。其中整体式和分段式保持架用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离块式采用聚酰胺1010树脂，ZL102铸造铝合金等制造。

密封圈用材料

回转驱动密封圈用材料采用耐油丁睛橡胶制造。

总的来说，为了保证回转驱动强大的使用效果，其制作材料的选择不容忽视，只有选择了合适的制作材料，才能使得回转驱动拥有较强的使用性能。