液压回转减速机、ZE14A减速机、驱动驱动(查看)

阐述回转驱动断齿的原因

可能是铸造的问题，比如有砂眼、夹层，裂缝等问题。在使用的过程中，塔吊回转减速机，轮齿啮合处嵌入石子或者是钢筋等硬物，会让轮齿局部弯曲应力**而出现断裂的情况。

回转驱动的局部补焊的方法是：先把损坏部位的残余裂纹用手提砂轮磨去，使用汽油清洗干净，使用焊炬在回转驱动损坏部位预热，当达到一定温度之后，ZE14A减速机，需要在损坏部位焊接。回转驱动某一整个齿损坏时，可以沿齿根割下，然后把齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，使用齿形模板卡住。

什么情况下回转驱动要报修?

 回转驱动做为机械的主要承重以及传动部分之一，其使用率高，液压回转减速机，重要程度也是非常高，所以其的正常使用对于机械的正常运行有非常大的作用，那么，怎么看其是否在报修呢?

只要即时报修或是更换，回转减速机图纸，对于机械的使用寿命也是有好处的。下面我们就来给大家分析一下，什么情况下回转驱动应该要报修这方面的知识，希望能给大家一些帮助。

??一种情况：通过专业仪器在判断回转驱动的工作状态，决定回转驱动是否需要报修。??

比如说使用HD-1型仪器，当指针由警告区接近危险区，而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时，便可判明是轴承本身的问题，此时可趁尚未进入危险区时，将轴承报修。??

   二种情况：在不具备上述仪器的情况下，操作人员可以通过圆棒或者扳手等工具在接近轴承的机器外壳部位，用耳朵来监听由工具传来的轴承运转声。?

?一般来说，正常的轴承运转声是均匀的，平稳不刺耳的声音，而不正常的回转驱动其运转声音则是多种多样的，比如说断断续续、刺耳有冲击性声音等等，这都是轴承需要报修的表现。

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?以上的两种情况如果出现的话，建议一定要对回转驱动报修，或是停机检查是否机械的其他部分受损，以避免机械因回转驱动或是其他硬件问题受损。